拔下点火线圈高压线,打开线圈端子护盖,按图所示用万用表测量:1#端子与15#端子之间(即点火线圈一次侧)的电阻值,应为0.55Ω±0.05Ω;4#端子与15#端子之间(即点火线圈二次侧)的1、使其端头接近缸体78毫米处3线点火线圈好坏怎么测,然后用起子拔起触点臂,使触点张开合闭此时,中央高压电线端头产生强烈3线点火线圈好坏怎么测的高压火花,若无高压火花或为弱,说明
(^人^) 图1点火线圈原理示意图蓄电池高压输出点火开关次级线圈初级线圈点火线圈铁芯断电器触点火花塞分电器图2四缸机点火原理图图3发动机工作原理图●开磁路点火线圈结构(见图4)线圈装入圆筒形说简单一点,点火线圈就是变压器,也就是将几十伏特电压升为上万伏,只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。二、点火线圈烧坏的原因点火线圈烧坏原因主要
点火线圈相当于一个自耦变压器,能将12V的低压直流电变换成15.20kV的高压直流电。按磁路的结构形式不同,点火线圈可以分为开磁路式和闭磁路式两种。点火线圈的结点火线圈的结构:1.壳体;2.高压端子;3.低压端子;4.绝缘油;5.初级绕组;6.铁心;7.次级绕组;8.附加电刚。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,
这张图清晰地说明,点火线圈组件分为点火线圈、高压端子帽两部分。- 这是高压线点火线分火线分缸线火花塞硅胶护套金属端子配件清河县永顺汽车零部件有限公司15年回头率:50% 河北清河县¥3.80 适用外贸出口汽车高压线硅胶护套端
电控发动机中,点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈,如下图所示。1 点火线圈的工作原理(1)双缸式点火线圈双缸式点火方式是指两个气缸合用一个点火线圈,即一个点火线电子点火系统以蓄电池和发电机为电源,借点火线圈和由半导体器件(晶体三极管)组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电,再通过分电器分配到各缸火花塞,使