两线的独立点火线圈，一根线为电源正极，另一根为初级线圈负极，通过ecu的三极管控制负极的通断使次级线圈感应出高电压，次级线圈的一端接火花塞，另一端接电源正极，也就是说和初级线圈检查点火线圈是否完好可以在发动机上进行。方法是：打开点火开关，确认低压线正常后，将高压线从分电器盖中央拉出，距离气缸体3-5毫米。用螺丝刀接触断路器触点，并
⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾很小几率是线圈本身检查方法：拔下分缸线向缸体跳火，跳火距离能超过8毫米的为合格。注意，不要长时间测试，防止损坏点火线圈。另外，由于火花塞不及时更换，同样损坏高压线。检查方法：一手摸铁，另一
用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。2) 试灯检验法。用试灯，接在初级绕组的两接线点火线圈的检测方法有：1.点火线圈的外部检查；2、点火线圈的一、二次绕组开路、短路、接地检查；3、点火线圈的绝缘性能试验；4、点火线圈的点火强度试验等。1.点火线圈的外部检查点
≡(▔﹏▔)≡ 1、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右，接通起动机，若有蓝色的放电火花，则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流，将三用表调整到直流10伏或12伏档，测检查点火线圈的外壳是否清洁，高低压线圈是否短路、断路、搭铁，发出火花强度是否符合要求，外壳是否完好，型号是否相符合，有无裂损或绝缘物溢出，各接线柱连接是否牢靠等。2、测量电阻法(1)检查初
