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怎么判断是点火线圈坏了还是火花塞,汽车火花塞点火线圈坏了有什么症状

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点火线圈坏了1个的症状如果是每个汽缸单独使用一个点火线圈,那点火线圈坏了一个会导致发动机出现某个汽缸不工作的现象。如果是两个汽缸使用一个点火线圈,那1.您可以从点火线圈上取下火花塞,取下后插上火花塞,然后启动车辆。如果火花塞闪烁,说明点火线圈坏了,火花塞处于正常状态,说明点火线圈好;2.用几万米探测判断。万用表可

1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低,点火能量不足,从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地,不会引起高电压,不能点火。3.点火线圈的表检查车辆点火线圈出现损坏之后,火花塞就不可以点燃可燃混合气体,很容易出现发动机缺缸现象,从而造成严重抖动。

⊙▽⊙ 4个点火圈其中一个坏的被拔掉,发动机不斗,说明那个点火圈就是坏的。2、还有一种方法就是找到点火线圈,将线圈插头拆下拆下来以后插个火花塞,再启动发动机以后看一下火花塞是否正常,⑧ 火花塞的火花弱。将火花塞间隙适当调小,如电火花略有好转,说明点火线圈有故障或点火系统器件性能差。也可能是火花塞质量差或装配不当,清洁火花塞方法不当,造成火花塞电极的绝缘

1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大,发热大,绝缘层老化快,火花塞间隙小导致

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