1、点火线圈低压插头与外部电路，高压输出与高压线接触不良好，点火线圈的电路不顺畅，影响点火线圈的正常使用2、发动机缺缸，只有部分缸内的点火线圈在工作3、火花塞积碳严重，高压线和火花塞不匹配会出现什么状况高压线和火花塞不匹配会出现什么状况一般来说，他们是匹配的没有什么太大的差别，火花塞它分为普通的和铂金的热值会有区别，
1. 引擎失火：如果点火线圈高压包的输出电压和当前的火花塞不匹配，引擎会产生不充分的电火花，从而造成失火现象。2. 点火系统故障：不匹配的点火线圈高压包还可能您好。朋友点火堡不配套轻则发动机抖动，油耗升高，重则电极熔断脱落，拉缸。点火堡不匹配，也会对点火线圈寿命造成影响。强烈建议与原车出厂时相匹配的点火堡。希
次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。△点火线圈构造图作为发动机点火系统中的核心元器件，点火如果观察后颜色是褐色燃烧值没问题--那就怀疑点火线圈和分缸线了---好的点火线圈稳定电力足---饱和
高压线的电阻不正常，更换高压线；次级有短路现象；点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的；受到高温，高压波有问题工作不好；很小几率是线圈本身问题，可以换个牌子的试试；发点火线圈原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意，因此无需高压线的点火线圈相继推出。火花塞间隙与点火线圈火花塞电极间隙就是指侧电极和电极之
任务载体：一、点火系统的组成及功能低压电路：(1)电源(2)传感器(3)电控单元(4)点火控制器高压电路：(5)点火线圈(6)分电器(7)高压线(8)火花塞(1)电源：提供电能。2)传感点火线圈和高压线不是一起换的，需要分开换，点火线圈一般比较容易换，高压线则需要经过专业的检测，如果检测结果不合格，才需要更换。
